【開箱】ASSOS EQUIPE RS S9吊帶車褲 | 就愛喝咖啡
![【開箱】ASSOS EQUIPE RS S9吊帶車褲](https://i.imgur.com/B2oemyF.jpg)
2019年8月9日—ASSOS車褲也沒有真正區分自家車褲的等級,你只要根據自己的需求來做選擇,包括針對大眾騎士的MILLE系列,穿著起來比較輕鬆無壓力;針對長途騎乘 ...
![【開箱】ASSOS EQUIPE RS S9吊帶車褲](https://i.imgur.com/B2oemyF.jpg)
就像是各家公路車大多提供了舒適、爬坡、空力等三大取向的車系選擇,彼此只有特性不同,並沒有優劣之分,你並不會因為同配備的PROPEL定價比TCR要高就認為誰比誰高級。
ASSOS車褲也沒有真正區分自家車褲的等級,你只要根據自己的需求來做選擇,包括針對大眾騎士的MILLE系列,穿著起來比較輕鬆無壓力;針對長途騎乘的CENTO系列,相較另外兩個系列擁有較厚的內襯;還有今天要介紹的EQUIPE是ASSOS的競賽系列,相較於其他系列更為強調壓縮包覆與輕量,也是ASSOS車褲中率先進入S9世代的款式。
全新的S9世代
一如以往的浮誇紙盒包裝,印上了大大的S9字樣,結合新款車褲主打的A lock設計icon,全面的舒適與穩定就是這次改款的主軸。
第一次看到會覺得疑惑的無完全縫合內襯
EQUIPE S9是完全的大改款,從襯墊、剪裁到吊帶系統都不同。騎車過程中,我們或站或坐,或是重心的轉移,都有可能因為布料與坐墊的摩擦造成襯墊的位移,進而影響到車褲原先設計的舒適性。ASSOS很早就注意到了這點,包含從S5世代開始沿用至今的襯墊不完全與布料縫合的GoldenGate系統,都是為了能夠讓內襯與肌膚更為服貼。
汽車懸吊般的A型框架
而S9世代在減少內襯位移這件事上下了更多功夫,使用單向彈性材料在背後交疊呈現A字形框架,並向下延伸到縫合內襯的布料上,有如汽車懸吊一般提供額外的張力。當你穿上ASSOS EQUIPE RS S9之後往前彎腰,會很明顯的感受到內襯收緊的感覺。
傳說中的大鵰車褲
灰色的內襯印上大大的S9字樣,並且在前方打了通風孔加強散熱,ASSOS內襯的立體剪裁除了能夠提供男性重要部位的舒適空間之外,最讓人津津樂道的是還能營造出一種視覺上雄壯威武的感覺。
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